Продукты
"Эльф" как двигатель прогресса
Антон Гололобов
Список программных продуктов, представленных на рынке, вскоре пополнится еще одной нетрадиционной отечественной разработкой. Как это часто бывает, российский "продукт" вновь призван работать на ниве образования.
Речь, однако, идет вовсе не об очередном "English for...", а о весьма любопытной обучающей программе, адресованной тем, кто решился-таки получить водительские права, но не знает, где у светофора красный свет и для чего машине двигатель. Созданный фирмой с романтичным названием "Эльф", мультимедийный продукт "Автокурсы, Правила дорожного движения, версия 3.0" вполне в состоянии решить проблемы подобного рода.
В соответствии с принятыми нынче правилами хорошего тона для таких систем "Правила" выпущены на CD, при инсталляции они просят на винчестере всего 10 Мбайт. Вроде бы ничего необычного, однако следует заметить, что CD, если пользоваться автомобильной терминологией, "залит под самую горловину" – на полные 700 Мбайт.
Хотя дело, конечно, не только в количестве, но и в качестве. Продукт, создававшийся в течение полугода, заявлен как "мультимедиа – обучающая программа" и вполне оправдывает свое название. Тут есть все, начиная от сопровождающей повсюду музыки до нудного голоса инструктора, честно предупреждающего о том, что выезжать на полосу встречного движения нехорошо.

Если вы все же выехали на эту полосу и тем более не справились с управлением, то увидите, как вас из-за неправильного вождения соскребают с асфальта. В общем, "крепче за баранку держись, шофер". Однако обо всем по порядку.
После запуска ("ПДД" являются довольно-таки нетребовательным Windows-приложением, единственная проблема – необходимо как минимум 8 Мбайт RAM) вы прямиком попадаете в главное меню. Перемещаясь по нему, можно либо натолкнуться на красочный ролик об использовании автотранспорта в российской армии, либо попробовать заняться делом и что-нибудь изучить. А изучить можно: дорожные знаки, основные принципы вождения в городе (правда, слегка виртуальные), собственно Правила и технические советы. Наиболее любопытным пользователям для изучения предлагается целая мультимедиа-библиотека рекламодателей, а наиболее уверенные в себе могут попробовать сразу сдать экзамен (со "шпаргалками"-подсказками или без), который отличается от реального только отсутствием лимита времени.

Все разделы содержат плакаты, хорошо знакомые тем, кто уже пытался сдать экзамены "вживую", снабженные, правда, звуковыми комментариями и контекстно-зависимыми сносками. Своеобразным исключением здесь является раздел "Советы эксперта", содержащий в себе видеоролики по всем ключевым деталям автомобиля с разъяснением их предназначения.
При помощи этих роликов вполне можно подготовиться к вопросам, да вот беда – фразы эксперта, содержащие по-спартански лаконичные формулировки и определения, может, и будут ласкать ухо экзаменатора, но только уши будущего экзаменуемого от них просто "вянут"...
Но ничего страшного. Звук всегда можно выключить, про инструкторов – забыть, Правила отложить в сторону, вскочить в свой "Мерседес" ("Запорожец") и вволю погонять по городу, наслаждаясь равномерным урчанием мотора и повизгиванием шин на поворотах. К сожалению, увы, рано или поздно, после кучи ДТП, придется "возвращаться за школьную скамью" и "учиться, учиться и учиться".
А когда все эти правила, знаки, дорожные ситуации и экзамены надоедят совсем уж "до чертиков", вы можете позволить себе расслабиться и... позвать развеселого зверя. Ишак придет и скажет как заправский инспектор ГАИ: "А вот и, и-а, я!" И тут уже ничего не поделаешь, будет вытворять на экране все, что захочет.
Вероятно, это действо нужно рассматривать как предупреждение водителям-новичкам, дабы они боялись и уважали родных иш... инспекторов!
Задумка достаточно оригинальная, и не исключено, что ей будет сопутствовать успех. Однако на текущий момент окончательной коммерческой версии продукта пока не существует, выпущен лишь пробный диск, своеобразная бета-версия. В ней, при всем качестве исполнения и красочности изображений, существует достаточное количество "багов", о которых мы пока великодушно умолчим. Впрочем, несмотря на наличие как программных, так и чисто фактических ошибок, "Автокурсы", по некоторым данным, уже продаются. На "золотых CD". На Митинском рынке.
